Frédéric DUTOIT

Exclusif. L’Humanite.fr publie les bases de travail pour l’accord de libre-échange transatlantique

Le document que l’humanite.fr s’est procuré, datant du 12 mars, est actuellement discuté par les Parlementaires européens et les gouvernements nationaux. C’est une base de négociation sur l’accord de libre-échange transatlantique, déjà passé en commission au Parlement, et ses amendements seront votés ce jeudi 23 mai. S’il était adopté, cet accord frapperait tous les pans de la société européenne.

La base de travail pour l’accord de libre-échange transatlantique est claire : José Manuel Barroso, le Président de la Commission européenne, est prêt à satisfaire les envies des Etats-Unis de renforcer leur présence économique et commerciale sur le continent européen. Barack Obama a donné son feu vert à cet accord dans son discours sur l’état de l’Union en février, et le 12 mars, la Commission faisait circuler le projet de texte.

Actuellement soumis au Parlement européen, qui l’amende, avant d’être présenté aux 27 chefs d’Etats et de gouvernements (le Conseil européen), ce projet souligne les potentialités d’un accord entre l’UE et les Etats-Unis en matière de développement économique.

La Commission annonce des gains économiques significatifs : de 119,2 milliards de dollars pour l’UE et de 94,2 milliards de dollars pour les Etats-Unis… à condition d’éliminer toutes les « entraves » au libre-échange, barrières non tarifaires pour commencer (voir notamment page 7, point 9).

Ce projet comporte donc aussi, et surtout, de nombreux risques. Tout d’abord, pour qu’il y ait accord, les Européens devront renoncer à un grand nombre de leurs normes (juridiques, environnementales, sanitaires, culturelles…).

Ensuite, les standards invoqués sont ceux de l’Organisation mondiale du commerce. En réalité, une bataille se joue actuellement à ce niveau. Les Etats-Unis sont, dans le même temps, engagés dans des négociations de partenariat transpacifique en vue de conclure un accord de libre-échange. Quel est l’objectif ? « S’assurer que le capitalisme version occidentale reste la norme mondiale et pas le capitalisme d’Etat chinois », comme l’a indiqué Bruce Stokes, du German Marshall Fund of the United States. Autrement dit : imposer leurs normes aux dépens des règles européennes jugées trop contraignantes (voir notamment pages 10-11, point 18).

Des cadres juridiques, sanitaires, environnementaux… jusqu’au droit du travail, par « ricochet », c’est tous les pans de la société européenne qui sont visés

Signe des temps, alors qu’au Parlement européen, les débats sont vifs sur cet accord, le 16 mai, des organisations d’entreprises européennes se sont associées à l’European Business Summit pour demander instamment la mise en place du Partenariat transatlantique de commerce et d’investissement.

Retraite : le progrès doit obligatoirement desservir l’Homme ?

Le gouvernement a reçu les organisations syndicales et patronales afin de préparer la conférence sociale des 20 et 21 juin prochains, qui lancera, en particulier, une nouvelle réforme des retraites. Au-delà des mots, des déclarations, des joutes oratoires, ce que nous entendons concernant les pistes envisagées pour cette réforme n’est guère rassurant. Il est en effet question d’un allongement de la durée de cotisation et d’une baisse éventuelle du montant des pensions. Bref, ce sont une nouvelle fois les salariés et les retraités qui vont trinquer et un nouveau coin va être enfoncé dans notre système de retraite.

Dans ces conditions, ce qui est proposé n’est rien d’autre qu’une réforme Fillon 2. Or, ce dont nous avons besoin, ce n’est pas d’une énième réforme de droite mais d’une réforme de gauche. Cela implique de sortir de l’obsession qui conduit à vouloir, à tout prix, réduire les dépenses, ce qui revient à maintenir au travail des hommes et des femmes âgés alors que le chômage explose et à appauvrir les salariés et les retraités. L’espérance de vie s’allonge et c’est tant mieux. Cela veut donc dire que nous avons besoin de recettes nouvelles.

Le montant des exonérations de cotisations sociales aux entreprises s’élève à 30 milliards d’euros par an. Elles ont fait un bond de 55 % en dix ans. Et la Cour des comptes nous dit, presque chaque année, que cela ne sert en rien l’emploi. Voilà une piste.

Les revenus financiers des entreprises et des banques s’élèvent à 300 milliards par an environ. Si nous les soumettions à cotisation, au même taux que les cotisations sociales existantes, cela rapporterait 24 milliards d’euros. Voilà une autre piste.

La politique européenne de maîtrise de l’évasion fiscale reste à définir.

 

C’est au cœur même de l’Europe que l’on compte les paradis fiscaux parmi les plus prospères à l’ombre des listes qui les blanchissent. Le coût de l’évasion fiscale représente 40 à 50 milliards d’euros pour la France, et 1 000 milliards d’euros pour les vingt-sept pays de l’Union européenne.

À l’unanimité de ses membres, la commission d’enquête parlementaire a formulé de nombreuses propositions pour fonder une politique qui soit efficace et lisible, en visant, par exemple, à promouvoir la fixation de sanctions pénales minimales communes, à consacrer le modèle d’échange automatique d’informations, à créer un fichier européen des comptes bancaires, à obtenir la création d’une obligation de transparence comptable, pays par pays pour les multinationales, à créer une assiette commune obligatoire pour l’impôt sur les sociétés, à adopter des mesures de rétorsion communes envers les États et territoires non coopératifs.

Le Gouvernement entend-il s’appuyer sur ces propositions et recommandations, premièrement, pour s’attaquer au scandale de la fuite des capitaux, que celle-ci soit légale ou illégale, et pour dénoncer le rôle des banques qui l’organisent, et, deuxièmement, pour porter au niveau européen des pistes nouvelles et radicales qui permettraient de combattre réellement et concrètement le fléau de l’évasion fiscale ?

Dispositif Duflot : la CGT très critique !

Par le Collectif logement CGT

« Le nouveau dispositif d’investissement locatif de Cécile Duflot qui s’applique depuis début 2013 s’avère attractif pour les investisseurs. En revanche, il remplit peu son but social et coute cher à l’Etat, selon des économistes de l’OFCE.

Une mesure à l’efficacité discutable. Voilà comment les économistes de l’Observatoire français des conjonctures économiques (OFCE) jugent le nouveau dispositif d’investissement locatif de Cécile Duflot, qui a remplacé le dispositif Scellier intermédiaire le 1er janvier 2013. S’il est attractif pour les investisseurs, sa finalité sociale est discutable et son impact négatif sur les finances publiques, estiment dans un article les économistes Sabine Le Bayon, Pierre Madec et Christine Rifflart.

Mémoire déposé auprès du Commissaire enquêteur sur l'enquête publique portant sur le projet arrêté du Plan de Déplacements Urbains de la Communauté urbaine Marseille Provence Métropole

Le Plan de Déplacement Urbain qui est soumis aujourd’hui à enquête publique est un document qui a fortement évolué par rapport au premier jet présenté il y a deux ans. Le travail du comité de pilotage, l’intervention citoyenne, le débat public, a poussé à la prise en compte de nombreux éléments nouveaux.

Mais, à sa lecture, ce projet manque encore d’ambitions. Il n’y a pas de projet de transports en commun global et harmonisé à l’échelle de l’aire marseillaise pertinente. 

Disons-le d’emblée, nombre de réponses manquent, selon nous, d’ambition et de cohérence.

Le PDU est conçu en fonction des capacités financières actuelles des institutions publiques (CUM, CG, Région ou Etat). Prendre en compte ce critère dans le cadre d’un document de perspective limite forcément les programmations futures utiles et nécessaires pour satisfaire les besoins des populations en matière de déplacement.

Parce que le développement de nos sociétés et donc l’épanouissement de chaque être humain est conditionné par notre capacité à dominer l’évolution des villes et bâtir des villes durables où il y fait bon vivre, la ville maîtrisée et démocratiquement élaborée devient un enjeu d’avenir pour chacun d’entre nous.

Les transports en sont un exemple emblématique.

Marseille est la deuxième ville de France. Si l’on veut vraiment donner à notre ville, la place qui devrait être la sienne en tant que grande métropole, il faut savoir bouger les conceptions, les us et coutumes des marseillaises et des marseillais et mener un projet sur une logique de ville durable.

300 000 véhicules arrivent chaque jour dans Marseille dont une grande partie par le réseau autoroutier des quartiers nord et de l’Est marseillais.

Il ne faut plus penser la ville selon le tout automobile mais articuler une politique dissuasive pour la voiture et incitative pour l’utilisation des transports en commun.

Afin de décongestionner le centre et l’hyper centre de Marseille, il faut offrir de multiples pôles d’échange. Les automobilistes entrant dans Marseille doivent être incités à laisser leur véhicule aux portes de la Ville.

La requalification du centre-ville passe par la piétonisation du Vieux-Port mais aussi par la maîtrise de la circulation en modernisant l’offre de transports en commun, busway, batobus, tramway, métro, transport par câbles avec le projet de télécabines-téléphériques urbains les plus adaptés au territoire.   

Il faut un maillage plus fin du transport dans Marseille afin de permettre de mieux desservir les lieux structurants du territoire et les différents quartiers :

-       suppression de la passerelle de Plombières

-       ouverture immédiate de la rocade L2 Est sans attendre de terminer la Rocade L2 Nord

-       requalifier la Rocade du Jarret Sakakini

-       projet de télécabines-téléphériques comme complément des lignes de transport collectif au sol.

-       développer massivement les pistes cyclables.

 

Le gouvernement s’enferre dans une politique qui échouera : Pourquoi ?

JM Ayrault a annoncé, le 5 mai dernier, la vente de participations de l’État dans les entreprises dont il possède une part du capital.

Des privatisations masquées pour financer les priorités présidentielles sans rien céder sur l’austérité. « Nous envisageons que dans un certain nombre d’entreprises publiques où le taux de participation de l’Etat en tant qu’actionnaire est très important, nous puissions dégager une partie pour financer l’investissement, pas pour boucher les trous du budget », a déclaré le Premier ministre.

Et la vente des bijoux de famille a commencé. Rien que le mois dernier, le ministère de l’Economie a annoncé avoir vendu 3,12% du capital de Safran, soit 13 millions d’actions, ce qui lui a rapporté 448,5 millions d’euros. La vente de titres EADS a déjà rapporté près de 1,2 milliard d’euros à l’Etat français, en avril également. Une somme qui peut paraître importante, mais à comparer aux dividendes, « rente », que ces participations apportent à l’Etat s’élève ces dernières années entre 4 et 5 milliards d’euros annuellement (cf. projets de loi de finances). Un revenu que l’Etat ampute à chaque fois qu’il vend ses participations. C’est absurde. Aucune entreprise privée ne se séparerait de sources de revenus pérennes. Pourquoi l’état serait-il aussi mauvais gestionnaire ?

Un des plus gros contributeurs au budget de l’Etat est GDF-Suez, 1,4 milliards en 2012. Et le gouvernement envisage d’en vendre une partie. Vision économique à court terme, mais aussi erreur stratégique. Vendre des participations c’est s’amputer du pouvoir de contrôle sur les décisions du groupe. C’est la participation de l’Etat au capital de France Telecom qui a permit d’éviter de brader Dailymotion par exemple. C’est aussi ce qui aurait pu lui permettre, avec un peu de volonté politique, d’empêcher la stratégie de délocalisation à tout crin chez Renault…

Le Premier ministre entend utiliser ces sommes pour investir sur 10 ans, dans les domaines du numérique et nouvelles technologies, de la transition énergétique, de la santé et des grandes infrastructures. Mais une fois dépensées, ces sommes seront perdues pour la nation et pour le développement des services publics. Au moment où il faut relancer l’activité économique et rompre avec la rigueur et l’austérité pour sortir de la crise, ces choix dogmatiques sont de mauvais augures !

  

 

Réforme de la décentralisation et de l’action publique : Tous devant le Sénat le 30 mai ! (11h 30)

Adresse aux citoyens

Le gouvernement entend faire passer avant les élections municipales un profond bouleversement institutionnel sans votre avis. Sans même que vous soyez bien informés de son contenu et de ses conséquences pour votre vie. C’est aux citoyens de décider !

L’ANECR appelle à se retrouver très nombreux ( élus, agents des services publics territoriaux, militants associatifs et syndicaux, citoyens ) devant le Sénat le 30 mai, à partir de 11h30.

Ce qu’on vous cache

Les français veulent la transparence sur leurs élus : Et après ?

Imaginez un élu accusé de corruption, favoritisme, prise illégale d'intérêts, trafic d’influence au point qu’il risque cinq ans de prison et cinq ans d’inéligibilité ?

Imaginez que cet élu ai déjà été condamné, pour d'autres faits, et ai déjà effectué un petit stage en prison ?

Imaginez qu’il décida de se présenter à nouveau devant les électeurs pour briguer une nouvelle fois un mandat électif ? (il en a tout à fait le droit)

Imaginez que les électeurs citoyens soient parfaitement informés de ses déboires avec la justice ?

Que croyez vous qu’il arriva ?

Ce candidat fut largement élu à nouveau !

Sondage du PS : Marie-Arlette Carlotti et Eugène Caselli mieux placés pour battre la droite à Marseille !

AFP le 7mai :

« Les quatre principaux candidats socialistes à la mairie de Marseille recueilleraient tous entre 23,5 et 27% des voix au premier tour de l'élection municipale, Marie-Arlette Carlotti bénéficiant d'un léger avantage, selon un sondage TNS-Sofres réalisé pour le Parti socialiste.

 

 

 

 

 

Selon ce "sondage de notoriété" des principaux candidats à la primaire socialiste en vue des municipales de 2014, commandé par le PS et dont l'AFP a obtenu des éléments, Mme Carlotti recueillerait 27% des suffrages au 1er tour de la municipale si elle conduisait la liste PS, Samia Ghali 24%, Eugène Caselli et Patrick Mennucci tous deux 23,5%. Face à eux, le sortant Jean-Claude Gaudin, possible tête de liste de la droite, obtiendrait 33% des voix face à Mme Carlotti, 34% face aux trois autres. Le FN ferait 18% quel que soit son adversaire PS. Au second tour - une triangulaire - le sondage livre des résultats serrés. Mme Carlotti et M. Caselli auraient 42% des votes (M. Gaudin faisant 39%), Mme Ghali 41% (40% pour M. Gaudin), Mennucci 40,5% (40,5 pour M. Gaudin). Le FN étant toujours à 19%. En terme de notoriété, 83% des sondés déclarent connaître Mme Carlotti (qui est ministre et conseillère générale), 82% M. Mennucci (député et maire de secteur), 64% M. Caselli (président de la communauté urbaine), 60% Mme Ghali (sénatrice et maire de secteur). Le sondage suggère aussi une avance de Mme Carlotti auprès des sympathisants PS et EELV, qui voteraient à 81% pour elle au 1er tour, à 74% pour M. Caselli et pour M. Mennucci et à 72% pour Mme Ghali. Ce sondage ne vise pas à "tester" la primaire, a indiqué lundi Alain Fontanel, conseiller politique d'Harlem Désir, interrogé par l'AFP. "C'est un élément d'information" pour les intéressés, ainsi que sur le rapport droite-gauche, a-t-il dit, estimant qu'au vu des résultats, "le rapport droite-gauche est plus favorable qu'en 2008". "Il y a une vraie possibilité de gagner Marseille", a-t-il ajouté, évoquant "une dynamique de mobilisation" permise par la primaire. Ce sondage a été réalisé à la demande du PS, du 18 au 24 avril, au téléphone, auprès d'un échantillon de 1.000 personnes représentatif de la population marseillaise de plus de 18 ans, selon la méthode des quotas. »

 

A ceux tentés aujourd’hui par le FN je dédie cette petite histoire bien connue :

Le scorpion voulut un jour franchir la rivière. Pour ce faire, il demanda à la grenouille de le transporter sur son dos. La petite grenouille s’étonna.

« Mais tu piques tout ce qui bouge !

Oui lui répondit le scorpion, mais je ne te piquerai pas car, sinon, je me noierai moi aussi. »

La grenouille se rendit à cet argument de bon sens. Au milieu de la rivière, le scorpion piqua la grenouille.

« Pourquoi as-tu fais ça ? Maintenant, nous mourrons tous les deux », gémit la grenouille.

« C’est dans ma nature », soupira le scorpion, avant de couler au fond de l’eau.

 

Moi, je veux croire en la « raison » humaine et vous ?

Appel des élus locaux européens progressistes aux parlementaires européens

Le 7 mars dernier, à l’issue de la Rencontre européenne des élus et de parlementaires européens, organisée par REALPE (Réseaux d’Elus et Autorités Locales Progressistes d’Europe) en partenariat avec la GUE/NGL (Gauche Unie Européenne/Gauche Verte Nordique), il avait été décidé de lancer un appel des élus locaux en direction des parlementaires européens, concernant le budget de l’Union Européenne.

Le texte de cet appel est maintenant disponible et sera très prochainement mis en ligne sur le site du REALPE.

Il a déjà été signé par une cinquantaine d’élus locaux portugais et devrait l’être par de nombreux élus locaux espagnols, belges, et d’autres pays européens.

Pour les élus locaux français qui souhaitent le signer, merci d’adresser un message à : jmdeschamps@elunet.org (Nom, Prénom, Département, Ville, Mandat électif)

Pierre Laurent : «Le 5 mai est à vous, venez avec vos exigences» !

À cinq jours de 
la marche pour 
une VIe République lancée par le Front 
de gauche, le secrétaire national du PCF en précise le sens et la portée. Pour lui, le 5 mai sera « la première marche du processus de rassemblement et de mobilisation populaire » pour 
un autre cap et 
« un nouveau contrat politique » à gauche.

Le chômage a battu un nouveau record, selon les chiffres officiels. La France n’est-elle pas en train de se rapprocher du scénario infernal vécu en Europe du Sud, où l’on ne voit plus 
le bout du chômage et de l’austérité ?

Pierre Laurent. Oui, la situation est dramatique. Le rythme alarmant d’augmentation du chômage signe l’échec des politiques d’austérité et de baisse du «coût du travail» menées en France et en Europe. Ces politiques ne sont pas seulement socialement insupportables, elles sont un engrenage dans lequel l’austérité appelle toujours plus d’austérité et la pression contre les salaires appelle toujours plus de dumping social. Si la France et l’Europe continuent dans cette voie, elles s’enfonceront dans la régression. Près de 25 millions de Français ont perdu du pouvoir d’achat ces dernières années. L’urgence est de changer de cap, et des voix de plus en plus nombreuses le disent, de la Confédération européenne des syndicats à quantité d’économistes. Quand va-t-on enfin les entendre ?

Merde alors ! Seuls les + de 50 ans peuvent comprendre, ou la vengeance des vieux !

Pertinence ou ironie ? J’espère que mes amis écolos ont le sens de l’humour.

« A la caisse d'un supermarché, une vieille dame choisit un sac en plastique pour ranger ses achats. La caissière lui reproche de ne pas se mettre à l'écologie et lui dit :

" Votre génération ne comprend tout simplement pas le mouvement écologique. Seuls les jeunes vont payer pour la vieille génération qui a gaspillé toutes les ressources !

La vieille femme s'excuse auprès de la caissière et explique : Je suis désolée, il n'y avait pas de mouvement écologiste de mon temps.

Alors qu'elle quitte la caisse, la mine déconfite, la caissière ajoute : "Ce sont des gens comme vous qui ont ruiné toutes les ressources à nos dépens. C'est vrai, vous ne considériez absolument pas la protection de l'environnement dans votre temps !

Alors, un peu énervée, la vieille dame fait observer qu'à l'époque on retournait les bouteilles de verre consignées au magasin. Le magasin les renvoyait à l'usine pour être lavées, stérilisées et remplies à nouveau : Les bouteilles étaient recyclées, mais on ne connaissait pas le mouvement écologique.

Les élus Communistes et Citoyens de Lyon et la Métropole

LA MÉTROPOLE LYONNAISE - UNE CONSTRUCTION PERMANENTE

 

Willy PLAZZI Président du Groupe

• Les villes ont, de tout temps, rivalisé pour faire venir des grands investisseurs pour que cela crée des richesses et de l’emploi mais aussi pour assurer leur rayonnement au travers de grands évènements culturels ou sportifs, ou autres.

    De fait, une sorte de compétition s’engage entre elles. Les exemples sont nombreux : Cité de la gastronomie, Euro 2016, capitale européenne de la culture, … les pôles de compétitivité, les universités, les grandes écoles, la renommée des hôpitaux, etc.

   ·                Le processus urbain est un long cheminement, depuis les villes romaines jusqu’au premier temps de l’ère industrielle, et les villes de foires, elles, ont contribué au long processus de la construction des états. La force des atouts économiques de Lyon l’a inscrite au deuxième rang français, notamment dans le secteur industriel.

-       L’État français notamment, qui, dans sa conception jacobine, a pris le pas sur les villes. Il a donc organisé notre pays afin que les villes ne se concurrencent pas entre elles.

-       Pour asseoir cette notion d’État-providence, les villes étaient en quelque sorte neutres… bien qu’Édouard Herriot fut maire pendant cinquante ans… président du Conseil… et le premier à reconnaître l’URSS.

-       L’État-providence assure leur développement. Elles allaient souvent chercher auprès de l’État les subventions nécessaires à leur développement : système de planification, qui s’est renforcé après 1945 avec les nationalisations, le capitalisme industriel familial…

-       La phase du capitalisme monopoliste d’État a atteint son apogée. Plus tard, en 1975-1976, face au néolibéralisme, l’État-providence a été mis à mal : crise, rigueur (Cf. Raymond Barre).

-       L’alternance en 1981, avec le Programme commun et l’élection de François Mitterrand et l’arrivée de ministres communistes.

• Donc, désindustrialisation, crise dans la sidérurgie et toute l’industrie lourde, dans les biens d’équipement et dans tout ce qui est le plus exposé à la concurrence, dont la plupart sont installés dans les agglomérations urbaines.

        Les villes ne se sont pas seulement contentées de produire du service à leur population pour, notamment, réduire la fracture spatiale, mais se sont plutôt orientées dans une stratégie de production davantage pour la compétition, principalement en Europe.

Mais pourquoi ne pas faire une politique de gauche ?

Depuis de nombreuses années, les milieux d’affaires, les hommes et femmes politiques libéraux, les économistes en vus, les médias bienpensants demandent aux peuples de prendre consciences de la nécessité de rembourser la dette des états.

Outre le fait, que cela est impossible (voir note plus bas) l’actualité à mis en exergue la réalité des paradis fiscaux.

Et que découvre-t-on ? « Les avoirs dissimulés au fisc français sont presque de l’ordre de toute la recette fiscale annuelle du pays. Ils représentent même presque cinq fois le produit de l’impôt sur le revenu en 2010 ! », Antoine Peillon dans « Ces 600 milliards qui manquent à la France » page 29 Ed du Seuil.

Plus encore, il parait que la totalité des sommes blanchies dans les paradis fiscaux à travers le monde équivaut au deux tiers des dettes publiques mondiales, soit 30 000 milliards d’euro.

Personne ne me fera croire que l’on ne peut pas changer de politique !

Un gouvernement d’union nationale : Nous sommes en plein délire médiatico-politique !

Une très large majorité de Français (78%) se disent favorables à un gouvernement d'union nationale, selon le sondage Ifop-JDD paru hier sur le site : http://www.lejdd.fr/Politique/Actualite/Les-Francais-veulent-l-union-nationale-604362

Comme par hasard, l’idée vient de la droite avec Benoist Apparu député UMP relayé par François Fillon. Mais pour appliquer une politique « centrale » indique François Fillon. Dans cette perspective, il réhabilite la position de François Bayrou qui se placerait ainsi comme le premier ministre d’opportunité. Pour eux, « Un gouvernement d'union nationale est souhaitable, il fournirait une base politique solide pour permettre à la France de peser en Europe, de faire des réformes, d'enrayer son déclin », veut croire le politologue Gérard Grunberg.

Oui, mais pour enrayer le déclin de la France il faut rompre avec le libéralisme dogmatique appliqué depuis des décennies en France et en Europe. Ce gouvernement hypothétique serait-il capable de porter une politique de rupture avec les méfaits du capitalisme ?  

« À l'étranger, les grandes coalitions réunissent au-delà de 50 % de l'électorat, les réformes structurelles sont plus aisées à conduire. Mais cela fonctionne dans les pays où le consensus social est fort », argumente le chercheur Bruno Jérôme, professeur à l'université Paris-II.

Mais de quelles réformes structurelles parle-t-on ? Celles qui visent à accentuer la baisse du coût de travail et par là celle de la baisse du niveau de vie des Français, ou celle qui s’attaquerait aux privilèges des marchés financiers portés par les milliardaires du CAC 40 et autre NASDAQ, causes de la crise que nous subissons ?  

L’union nationale oui, mais pour changer radicalement de politique. Pour mettre en œuvre une politique de gauche, vraiment de gauche ! Nous disposons dès aujourd’hui de la majorité à gauche au Sénat et à l’Assemblée Nationale. Pourquoi hésiter ? Ce n’est qu’une question de volonté politique. François Hollande a été élu pour mettre en œuvre cette politique-là !

Téléchargement Sondage-les-franais-et-un-gouvernement-dunion-nationale

MARSEILLE A BESOIN DE TOUT SON POTENTIEL INDUSTRIEL ET DU SERVICE PUBLIC POSTAL

Par les Postiers Communistes des Bouches du Rhône Et des Elu-e-s Front de Gauche, Communiste, Républicain, Citoyen, de Marseille et de la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole

Alors que l’on parle de « record » en matière de chômage, alors que Marseille, et particulièrement les quartiers Nord, sont frappés par cette hausse… la direction de La Poste entend fermer le centre industriel de traitement du courrier situé dans la zone d’activités des Arnavants.

Cette fermeture aurait pour conséquence de délocaliser des activités industrielles et de faire passer à la trappe un nombre important d’emplois.

CE CHOIX DE CASSE INDUSTRIELLE DU SERVICE PUBLIC POSTAL

PARTICPE A MENER MARSEILLE DANS LE MUR

Cette fermeture s’inscrit avec le nouveau contrat entre l’État et La Poste, qui passe « d’un contrat de Service Public » à « un contrat d’entreprise », ce nouveau contrat est explicite du danger que représente ce texte pour l’avenir du Service Public postal et des emplois à La Poste. Cet accord se situe dans le prolongement de ce qui avait été défini dans le contrat 2008-2011.

Le gouvernement se prononce contre l'amnistie sociale : pourquoi ???????

Malgré le vote positif au Sénat, le gouvernement sous pression se prononce contre la loi, proposée par le Front de gauche, dite d’amnistie sociale. C’est le ministre des Relations avec le Parlement, Alain Vidalies, qui l’a annoncé avant hier matin : « Le gouvernement manifestera son opposition claire et ferme à toute forme d'amnistie ».

Alors que la proposition de loi communiste, déjà adoptée au Sénat, doit être examinée le 16 mai prochain à l'Assemblée, le ministre Alain Vidalies a affirmé sur France Info que « la position du gouvernement dans ce débat sera non, nous ne sommes pas favorables à cette amnistie, ni à aucune autre ». « Ça a été la position du président de la République depuis l'origine et ce qui se passe en ce moment montre qu'il faut avoir une seule réponse, le respect de la loi républicaine pour tous ».

« Le droit à manifester, le droit à faire grève sont des grands principes constitutionnels. Mais justement, pour respecter la force de ces principes, il ne faut pas permettre en quelque moment que ce soit des débordements" qui "entrent dans le champ de la loi pénale ». 

 La commission des lois de l'Assemblée a examiné ce mercredi le texte, adopté au sénat le 27 février, avec les suffrages de plusieurs sénateurs socialistes et appuyé par la CGT. Déposée par les sénatrices Annie David et Éliane Assassi, cette loi prévoit l’annulation des condamnations pénales pour des faits commis à l’occasion de mouvements sociaux ou d’activités syndicales ou revendicatives. Mais aussi l’amnistie des sanctions disciplinaires dans l’entreprise, la réintégration des salariés licenciés et la suppression des empreintes génétiques et autres informations nominatives recueillies lors des procédures judiciaires.

C'est pourtant une loi de justice sociale ?

La question d’un autre gouvernement pour un nouveau contrat politique de gauche est désormais posée !

Je pense sérieusement qu’il nous faut agir ensemble, tous ensemble, pour apporter les solutions de gauche qui nous permettrons de sortir de la crise.

Faire le choix politique de laisser la part belle aux secteurs financiers, aux fraudeurs, aux spéculateurs et à tous ceux qui accumulent des richesses sur le travail de l’ensemble de la société, est un choix destructeur, celui de la récession sans fin. Seuls les peuples ont à y perdre dans cette logique.

La manifestation du 1^er mai doit être le point de départ d’un vaste mouvement populaire de transformation sociale. La marche citoyenne du 5 mai conte l’austérité et pour une nouvelle république doit être résolument ouverte et unitaire, destinée à accueillir toutes celles et tous ceux, partis, organisations, associations, individus qui, il y a un an, ont voulu le changement et qui ne se résolvent ni aux évolutions actuelles, ni au retour de la droite extrême et de l’extrême droite.

L’actualité politique l’exige, toutes celles et ceux qui cherchent à peser utilement sur le cours des choses doivent s’engager dans un nouveau pacte politique pour le pays et la mise en œuvre d’un nouveau gouvernement issu d’une majorité de gauche et écologiste.

C’est possible dès demain. La gauche est majoritaire au Sénat et à l’Assemblée Nationale !  

Gratuité confirmée pour la Rocade L2 à Marseille

Suite à l’annonce le 08 Octobre 2012 de l’envoi par le Ministre des Transports, Frédéric CUVILLIER, du dossier de consultation de la réalisation de la L2 aux entreprises candidates, j’avais interpellé ce dernier afin qu’il exige, via l’appel d’offres, que l’exploitation de cette rocade L2 ne soit pas assurée par un péage aux usagers.

En réponse à mon courrier, il m’avait assuré : “Le contrat de partenariat pour la réalisation de la rocade L2 vise à confier à une entreprise privée les missions de financement, conception, construction et entretien de cette infrastructure pendant une durée de 30 ans. En contrepartie, l’Etat s’engage à rémunérer le titulaire du contrat par le versement de loyers pendant la phase d’exploitation. Ces loyers constitueront la seule rémunération du titulaire. Aussi, je tiens à vous confirmer qu’aucun péage ne sera installé sur la rocade L2. “

Me félicitant de cette nouvelle, j’en avais informé les Présidents des collectivités ainsi que le Maire de Marseille.

Aujourd’hui, Michel Vauzelle me confirme lui aussi la gratuité de la rocade L2, en me précisant, je cite :

“ L’un des objectifs de la L2 est de permettre au trafic de transit d’éviter la traversée du centre de Marseille en empruntant les voiries urbaines (rocade du Jarret). Or la mise en place d’un péage, alors même qu’il en existe déjà un pour la traversée de la ville par le tunnel Prado Carénage, irait à l’encontre de cet objectif en maintenant un trafic important sur la rocade interne ainsi que sur les boulevards ayant vocation à être requalifiés.

Le choix de l’Etat, maître d’ouvrage du projet s’est donc porté en accord avec les collectivités partenaires, sur un mode de financement garantissant la gratuité de l’itinéraire pour les usagers.”