Le Blog de Frédéric Dutoit

Incinérateur ou décharge ????

 

La Commission européenne annonce la fermeture des décharges implantées dans l’UE qui ne répondent pas aux normes

Ce jour marque l’échéance pour la mise en conformité avec les règles communautaires des décharges implantées dans l’Union européenne qui ne répondent pas aux normes. Les États membres ont eu huit ans pour faire en sorte que les sites existants, avant que la législation européenne sur les décharges ne soit applicable, soient mis aux normes ou simplement fermés. La Commission a écrit à tous les États membres pour leur rappeler les obligations qui leur incombent et pour recueillir des données sur la mise en conformité.

Sarkozy le bonimenteur de foire.

Avec « Le Monde » du 17 avril.

La presse s’en donne à cœur joie. Les confidences secrètes de Nicolas Sarkozy font la une des journaux.
« Barak Obama manque d'expérience, José Luis Zapatero n'est peut-être pas très intelligent et José Manuel Barroso brille surtout par son absence ». Rapportés par Libération, les propos assassins du président français sur ses homologues, lors d'un déjeuner avec des parlementaires, ont déjà fait le tour de la presse internationale. L'Elysée a beau démentir, l'arrogance française a encore frappé. On le connaissait vantard, hyperactif et familier, mais, cette fois, Nicolas Sarkozy s'est surpassé, note le quotidien britannique The Guardian. En l'espace d'un déjeuner, le président français s'est débrouillé pour rabaisser Barack Obama, traiter Angela Merkel avec condescendance et insulter le Premier ministre espagnol. Seul Silvio Berlusconi a été épargné. Et pour cause : à en croire Nicolas Sarkozy, « l'important dans la démocratie, c'est d'être réélu ». Et « Berlusconi, il a été réélu trois fois. »

L'incinérateur de Fos-Sur-Mer

Pour répondre au dernier commentaire sur ce sujet, j’apporterai à J.Vitou la réponse suivante : le financement de l’incinérateur de Fos-sur-Mer est à la charge de la société Everé, promoteur du projet, et en sa qualité de délégataire de service public et conformément à la DSP, a la responsabilité de l’exploitation des Biens qui lui sont donnés en location au titre du crédit-bail.

D’ailleurs, Jeudi dernier, lors de la séance plénière de la Communauté Urbaine, nous avons voté la même DSP, que celle votée en son temps sous la présidence de Jean-Claude GAUDIN, pour l’incinérateur de Fos-Sur-Mer, à l’identique « pour des raisons de sécurisation juridique après l’annulation du Tribunal Administratif » et également un avenant « pour faire évoluer le projet vers une meilleure qualité de compostage, plus de méthanisation, moins d’incinération, plus de contrôle scientifique et sanitaire ».

Au sein de notre groupe, les votes se sont répartis de la façon suivante :

3 votes pour : Georges ROSSO (Le Rove), Nicole Desmats (Le Rove), André Molino(Septèmes)

8 votes d’abstention : Patrick Magro (Septèmes), Alain Croce (Gignac-La-Nerthe), Sylvia Bonifay(La Ciotat), Roger Meroni (Le Rove), Marie-Françoise Palloix (Marseille), Joël Dutto (Marseille), Marc Poggiale (Marseille), Haouaria Hadj-Chick (Marseille)

3 votes contre : Frédéric Dutoit (Marseille), Christine Ortiz (Marseille),
Pascal Gillet (Châteauneuf-Les-Martigues)

Manifestation des anti-incinérateur sous les fenêtres de la mairie de Marseille

Hier, j’ai participé à la manifestation des anti-incinérateur, à l'appel du Front citoyen de résistance du golfe de Fos (FCRGF), pour demander l'arrêt de la construction de l’incinérateur à Fos-sur-Mer.
Nous avons été nombreux, 1.400 manifestants selon la police, "au moins 7.000" selon les organisateurs, à participer à ce défilé, ouvert par un taureau et des chevaux de Camargue, une région symbole de nature et qui "craint des retombées nocives", selon une Arlésienne.
Nous avons défilé, tous ensemble, élus et riverains, en scandant "Jamais d'incinérateur, ni à Fos, ni ailleurs".
Depuis le lancement de ce projet, je me suis toujours battu aux côtés des élus du pourtour de l’étang de Berre contre la construction de cet incinérateur.
L’étang de Berre est une zone déjà très industrialisée et parmi les plus polluées de France.
Il ne faut pas oublier que depuis le 27 juin, l'Europe a mis la France en demeure de fournir des données sanitaires précises sur les normes de qualité de l'air dans une région où sont déjà implantées "26 usines Seveso".

Trafic des camions à Notre Dame Limite : danger pour les habitants

La Préfecture a donné un avis favorable à la demande de la société Valsud, gestionnaire du Centre d’Enfouissement Technique de la décharge de Septèmes les Vallons, concernant l’augmentation de la capacité de stockage. Le volume de déchets ménagers traités va ainsi doubler, passant de 125 000 tonnes effectifs annuels à 250 000 tonnes annuels, ce qui aura une incidence considérable sur le trafic des camions accédant à la décharge.

Décharges de Septemes les Vallons : penser à la sécurité des habitants !

Une nouvelle fois, notre Conseil d’Arrondissements, les CIQ, les associations de défense du cadre de vie, s’unissent et se mobilisent ensemble pour s’opposer à un projet qui dégradera encore plus la qualité de vie des habitants de nos quartiers. En effet, la société Valsud, gestionnaire de la décharge de Septèmes-les-Vallons, envisage l’augmentation de la production de compost et l’accroissement du volume d’activité de la déchetterie d’une part, et d’autre part, ce qui est le plus dramatique à nos yeux, de porter la capacité de stockage des déchets ultimes de 125 000 tonnes annuelles à 250 000 tonnes annuelles. Purement inacceptable !

Non aux ordures !

La société VALSUD, filiale de Véolia Environnement, et gestionnaire du Centre d’Enfouissement Technique de Septèmes-les-Vallons vient de déposer auprès de la Préfecture des Bouches-du-Rhône un Dossier de Demande d’Autorisation d’Exploiter qui sera soumis à enquête publique du 5 septembre au 5 octobre.

La société envisage :

-         d’augmenter la production de compost (plate-forme de déchets verts) en la faisant passer de 3 750 tonnes par an à 15 000 tonnes par an.

-         d’accroître le volume d’activité de la déchetterie qui évoluerait de 2 500 tonnes par an à 3 000 tonnes par an.

-         de porter la capacité de stockage des déchets ultimes de 150 000 tonnes annuelles à 250 000 tonnes annuelles.

Clémenceau

La piteuse odyssée du « Clémenceau » vient de connaître ses dernières heures. C’est une grande victoire pour celles et ceux qui se sont battus et qui se battent au quotidien contre les conséquences humaines, sanitaires et écologiques désastreuses des suites de l’utilisation sans précautions de l’amiante, et je m’en félicite.

Les autorités françaises n’ont pas le droit de mettre des vies humaines, indiennes ou autres, en jeu. Elles n’ont pas le droit de bafouer les fondements même de la démocratie et les conventions internationales qu’elles ont signées. Des procédures de désamiantage, des savoir faire existent en France prenant en compte les aspects de protection de la santé. Dans ce contexte, et compte tenu des évènements lourds de conséquences en regard de la crédibilité du gouvernement, avec Daniel PAUL, député du Havre, je proposerai la création d’une commission d’enquête parlementaire.

Elle serait chargée d’examiner le déroulement des opérations concernant l’ex-porte-avions « Clémenceau » depuis décembre 2002, d’évaluer la charge financière en résultant pour l’Etat et les solutions à mettre en œuvre pour que notre pays assume ses responsabilités en matière de déconstruction de navires civils et militaires.

Décharge d’Entressen

Comme indiqué dans le journal "La Provence" du 10 janvier 2006, l’Europe n’a pas le pouvoir d’exiger la fermeture de la décharge d’Entressen. Les directives communautaires, rendues applicables par la Commission Européenne et concernant le traitement des déchets, visent uniquement à ce que les décharges ne nuisent pas à la santé ou à l’environnement.

Traitement des Déchets

Je regrette que le Conseil Général des Bouches-du-Rhône et la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole n’aient pas recherché une solution commune sur une question aussi sensible que celle du traitement des déchets.