
Lors du prochain Conseil municipal de Marseille (lundi 06 février 2012), un rapport sera soumis au vote sur la déclaration de projet d'intérêt général et mise en compatibilité du POS de Marseille pour le projet de semi-piétonisation du Vieux-Port.
Lors du prochain conseil communautaire de MPM (lundi 13 février 2012), un rapport sera soumis au vote sur la déclaration de projet d'intérêt général et l’approbation de la mise en compatibilité du POS de Marseille pour le projet de semi-piétonisation du Vieux-Port.
Une synthèse et une analyse des dispositions prises en réponse aux recommandations de la commission d’enquête sont annexées à ce rapport. Or, si on suit la plupart des recommandations de l'enquête publique, elles rejoignent les critiques que j'ai émises en séance au nom des élus du groupe Communiste, Républicain et Citoyen de la ville de Marseille.
Dans son rapport, le Maire de Marseille souhaite que nous donnions un avis favorable à l’enquête publique sur le projet. La CUM, elle, souhaite que nous approuvions ce projet alors qu’elle réfute la plupart des recommandations du commissaire enquêteur et n'entend donc pas ainsi les revendications de la population.
Comme pour tous les autres dossiers soumis à enquête publique : le stade vélodrome, le parc national des calanques, et maintenant le projet de semi-piétonisation du centre-ville, les commissaires enquêteurs ont émis des critiques en tout point conformes aux positions du groupe communiste, républicain et citoyen de Marseille.
Comme quoi nous sommes en phase avec les Marseillaises et les Marseillais !
Notre position sur la piétonisation du Vieux-Port n’a pas changé depuis le début :
Si l’on veut donner à notre ville, la place qui devrait être la sienne en tant que grande métropole, il faut savoir bouger les conceptions, les us et coutumes des marseillaises et des marseillais et mener un projet sur une logique de ville durable.
Aussi, il faut trancher des débats : est-ce que des rues doivent être piétonnes ? Si elles sont piétonnes, elles ne sont pas semi-piétonnes avec des voitures au milieu.
La requalification du centre-ville passe par la piétonisation du Vieux-Port et la maîtrise de la circulation en modernisant l’offre de transports en commun (busway, batobus... ), avec accès aux seuls riverains en apportant des réponses sur la politique tarifaire du stationnement dans les parkings déjà existants pour les résidents, création de parkings relais aux abords de la ville pour les non-résidents avec là-aussi une grille tarifaire adaptée.
Vous en déduirez donc quel sera notre vote sur ces rapports !
Les commentaires récents